2. Нормальная продолжительность рабочего времени водителей не может превышать 40 часов в неделю (ч. 2 ст. 329 ТК, п. 5 Особенностей, утв. приказом Минтранса от 16.10.2020 № 424). Видео: ТК Орда, массовые увольнения водителей! Водитель категории ВС межгород в, компания ТК Орда. Зарплата: от 45000 руб. Доплачивают за стаж и классность. Исходя из того, что в месяц водитель проходит от 14000 до 20000 км, зарплату в компании получают в размере 80000-100000 руб. это молодая, активная и амбициозная транспортная компания. Уже более 10 лет мы занимаемся грузоперевозками по всей России и ближнему зарубежью.
Компания ООО ТК ОРДА
это возможность карьерного и профессионального роста, мы ставим перед собой амбициозные цели и достигаем нужного результата. Транспортная компания "Орда" осуществляет грузоперевозки по всей России, ближнему зарубежью и КНР:По итогам 2021г. мы вошли в список самых быстрорастущих компаний России*(* Результаты ежегодного обзора «СПАРК-Интерфакс»). Отзывы на ООО ТК ОРДА Россия Шарыпово. Всего отзывов 12 отрицательных 11 и положительных 1. Реквизиты ИНН 2459020189, ОГРН 1162468090619, контакты, телефоны, сайт, долги и суды. Доплачивают за стаж и классность. Исходя из того, что в месяц водитель проходит от 14000 до 20000 км, зарплату в компании получают в размере 80000-100000 руб.
Работа орда в Санкт-Петербурге - 4 вакансии
ООО ТК Орда. Сфера деятельности: Услуги: Транспорт, доставка, логистика, хранение Телефоны: +79233353510 Эл. почта: [email protected] Страна: Россия Регионы работы: Москва, Санкт-Петербург, Иркутск, Казань, Краснодар, Красноярск Рейтинг компании. более 1000 coтpудников- болee 10 лeт на pынкe грузoперевoзoкTребуютcя вод. ООО ТК Орда. Сфера деятельности: Услуги: Транспорт, доставка, логистика, хранение Телефоны: +79233353510 Эл. почта: [email protected] Страна: Россия Регионы работы: Москва, Санкт-Петербург, Иркутск, Казань, Краснодар, Красноярск Рейтинг компании. У водителей транспортных компаний не возникает проблем с провозом подарков в новые регионы, не возникает проблем с ВАИ, они никогда не просят докинуть им на бензин, гостиницу и шавуху. Если один водитель приболел, его всегда заменит другой.
Тк орда: Не трать те время!
Домой хрен попадёшь. Зарплата чернуха только у колонного на руки. Вешают пережоги непонятные.
Сергей Н.
Огромнейший минус данной компании в том, что здесь платят через жопу. А в последнее время и вовсе лечат обещаниями. Причём лечат не по дням, а по не делям.
На следующей неделе, на следующей неделе. Вот так отвечают по телефону бухгалтера из головного офиса в Шарыпово, когда спрашиваешь, когда будет зарплата. И так прошёл уже март, апрель наступил и когда эти мрази выплатят зарплату, не известно.
Регион, в котором осуществляется поиск работы - Ростов-на-Дону, Ростовская область. Вакансия Орда — не очень востребованная должность в Ростове-на-Дону и Ростовской области.
Вакансии в России без опыта работы и высокооплачиваемые с опытом работы. Вакансии для женщин.
Фильтры поиска.
приглашаем водителей категории «Е»
В связи c получениeм нoвого транспoртa и увеличениeм автoпаркa, приглaшaeм в cвoю команду Вoдитeлeй категopии E. Kрупная и cтaбильнaя кoмпaния, вxодящaя в ТОП 5 пеpeвозчиков пo Рoссии ждёт дoбpoсовестных, профecсиональных сотрудникoв. Что мы пpедлагaeм вoдитeлям: Заpабoтную плату от 135 000 р.
Тот тип людей которые попали на должность по принципу: а больше вообще не кого было. Начальник который не может сам решений принять, ни когда! На вопросы которые требуют ответственности решаются в лучшем случае сутки, а не напомнишь, рекорд месяц. Отстаивать своих сотрудников перед нападками других служб компании, например сб «а что так можно было? Если не знает как ответить, постоянно орать пытается. Но при расчете, при увольнении, обязательно примет решение за что удержать деньги и не выплатить все!
Выслуживается перед руководством, порой кажется, что эскортница у Олега с Ринатом. Сервис компании пгс. Мастер приемщик рассказывает каждый день что под лекарствами от давления, но запах как будто бухает каждый день. Свою работу переделывают по 3 5 раз, а Орда платит каждый раз как первый раз.
Регион, в котором осуществляется поиск работы - Ростов-на-Дону, Ростовская область. Вакансия Орда — не очень востребованная должность в Ростове-на-Дону и Ростовской области.
Мы специализируемся на грузоперевозках во все уголки страны на грузовых автомобилях. Нашей компании доверяет множество клиентов, благодаря надежности и своевременной доставке груза.
Сколько зарабатывают водители в транспортных компаниях ITECO, Delko, GLT
Вахта любая - Обновленный автопарк. график работы 2/2 - новые автомобили Isuzu 3т - официальное трудоустройство - стабильная работа круглый год - заработная плата 2 раза в месяц без задержек - компенсация стоянок, мойки. ОГРН 1162468090619 - ИНН 2459020189 - 662314, Красноярский край, г. Шарыпово, мкр. 5-й, зд. 3, офис 1 - Генеральный директор Салимгареев Ринат Рафаилович - Реквизиты - Контакты - Учредители - Бухгалтерская отчетность - Исполнительные производства. Свою работу переделывают по 3 5 раз, а Орда платит каждый раз как первый раз. Генеральному говоришь, а он говорит что это головняк нач. колла. Так и чего можно рассказать еще. В целом подводя итог, Орда это опыт который можно не иметь!
Водитель автомобиля
Повторюсь, зарплата водителей предприятия «Гортранс» — около 50 тыс. Он отметил, что повысить ее официально невозможно из-за размера средней оплаты труда по рынку. Кроме того, Корюков назвал еще одну причину дефицита водителей транспорта в Екатеринбурге. По словам заместителя главы, к нехватке кадров причастны строительные компании, которые на летний сезон переманивают к себе водителей.
Как следствие, для водителей с категорией С предпочтительнее пойти работать в строительные или строительно-монтажные компании водителями грузовиков — там официальная зарплата 65-70 тыс. И в результате мы имеем ярко выраженный сезонный фактор — летом водители екатеринбургского «Гортранса» идут работать водителями грузовиков на стройку. Этот сезонный фактор отмечают и в самом «Гортрансе».
По моей информации, размер кадрового дефицита предприятия в зимнее время в разы отличается от летнего», - пояснил Корюков. По его мнению, важен и социально-психологический фактор. Речь идет о престиже рабочих профессий.
Молодежь попросту не идет учиться на водителей. В результате отсутствует система обновления кадров. При этом нельзя полностью исключить возрастной фактор.
Современные автобусы и троллейбусы, которые Екатеринбург приобретает по государственным программам при софинансировании из бюджетов разных уровней, — это «умные» машины уровня «Мерседеса», если хотите. Много лет работающие в «Гортрансе» водители, привыкшие даже к «Икарусам», опасаются этой техники», - уверен заместитель главы города. Также Корюков считает, что сравнивать Екатеринбург с Пермью и Челябинском не совсем разумно, так как в городах разная по протяженности маршрутная сеть и разная цена пассажиро-километра.
Он полагает, что окупаемость затрат в соседних городах выше. Как избавиться от дефицита водителей, Корюков ответить тоже затруднился, отметив, что решения должны быть многоуровневыми и разносторонними. По его мнению, только повышение стоимости проезда горожан не поможет.
Как следствие, замкнутый круг», - заявил чиновник.
Ну у всех свои показатели уважения. Задал ему 3 вопроса на встрече когда приезжал в Москву сам не смог ответить, типа заму звонил опять , на 4 м он под всеми предлогами сбежал от нас ни дав ни одного внятного ответа и так не вернулся для урегулирования оставшихся вопросов как обещал, заметьте во благо его компании! И вообще, очень любит все решать в чатиках, как будто кроме них ему заняться больше не чем! Коронная фраза от него из Шарыпово через кого то: «Все не так, куча косяков! Представитель компании в Москве. Игорь е. Высокомерный, в отсутствие руководства, важнее нет в компании людей, а по факту бегает заправляете картриджи для принтеров и воду заказывает. Руководитель направления Данилка к. Тот тип людей которые попали на должность по принципу: а больше вообще не кого было.
Начальник который не может сам решений принять, ни когда!
Водители-дальнобойщики, которые занимаются перевозкой грузов по России 27 июля 2023 Средний балл: 0 из 5 Темы: Прочее Вопрос В организации работают водители-дальнобойщики, которые занимаются перевозкой грузов по России. Они выезжают из организации и весь месяц 29-31 день проводят в пути, перевозя грузы из одних «точек» в другие, после месяца в разъездах они 14 дней отдыхают. Как составить график работы для таких сотрудников? Какие существуют нормы работы и отдыха для водителей-дальнобойщиков с разъездным характером работы? У таких сотрудников должен быть суммированный учет рабочего времени?
За какой период должна быть соблюдена норма рабочего времени при суммированном учете у водителей-дальнобойщиков с разъездным характером работы? Ответ По вопросу труда водителей-дальнобойщиков 1. Водителям-дальнобойщикам можно установить два режима работы.
На нашем сайте можно найти высокооплачиваемую работу. Ищите работу в России, просматривайте вакансии на нашем сайте работы - агрегаторе вакансий в России. Свежие вакансии Россия Работа на сайте в России, вакансии от прямых работодателей Россия. Вакансии в России без опыта работы и высокооплачиваемые с опытом работы.
Компания «ТК Орда» в Люберцах
Средняя зарплата у них - 36-48 тыс. Для работы всего городского транспорта нужно 2700 кондукторов, по факту их вдвое меньше - 1300. Помимо повышения стоимости проезда, средства можно привлечь из бюджета города и Свердловской области. Источник ЕАН в администрации Екатеринбурга заявил, что финансовый блок мэрии знает способы привлечения денег на нужны «Гортранса», в частности на увеличение зарплат. Но по каким-то причинам этого не делает. Другие представители администрации в разговоре с ЕАН неоднократно говорили, что увеличить финансирование за счет города невозможно. Дело в том, что коммерческие перевозчики зачастую указывают зарплату своих водителей около МРОТ. Никто не сомневается, что по факту им платят значительно больше, но государством наложены ограничения на проверки бизнеса, сделать с этим ничего нельзя. Мы обязаны обосновывать зарплату сотрудников ЕМУП, ориентируясь на рынок пассажирских перевозок в городе, заявить зарплату выше не можем. Повторюсь, зарплата водителей предприятия «Гортранс» — около 50 тыс. Он отметил, что повысить ее официально невозможно из-за размера средней оплаты труда по рынку.
Кроме того, Корюков назвал еще одну причину дефицита водителей транспорта в Екатеринбурге. По словам заместителя главы, к нехватке кадров причастны строительные компании, которые на летний сезон переманивают к себе водителей. Как следствие, для водителей с категорией С предпочтительнее пойти работать в строительные или строительно-монтажные компании водителями грузовиков — там официальная зарплата 65-70 тыс. И в результате мы имеем ярко выраженный сезонный фактор — летом водители екатеринбургского «Гортранса» идут работать водителями грузовиков на стройку. Этот сезонный фактор отмечают и в самом «Гортрансе». По моей информации, размер кадрового дефицита предприятия в зимнее время в разы отличается от летнего», - пояснил Корюков. По его мнению, важен и социально-психологический фактор. Речь идет о престиже рабочих профессий. Молодежь попросту не идет учиться на водителей.
Руководитель направления Данилка к.
Тот тип людей которые попали на должность по принципу: а больше вообще не кого было. Начальник который не может сам решений принять, ни когда! На вопросы которые требуют ответственности решаются в лучшем случае сутки, а не напомнишь, рекорд месяц. Отстаивать своих сотрудников перед нападками других служб компании, например сб «а что так можно было? Если не знает как ответить, постоянно орать пытается. Но при расчете, при увольнении, обязательно примет решение за что удержать деньги и не выплатить все! Выслуживается перед руководством, порой кажется, что эскортница у Олега с Ринатом. Сервис компании пгс. Мастер приемщик рассказывает каждый день что под лекарствами от давления, но запах как будто бухает каждый день.
Компания зарегистрирована 8 лет назад, что говорит о стабильной деятельности и поднадзорности государственным органам Большой уставный капитал Уставный капитал составляет 1 млн руб. Не входит в реестр недобросовестных поставщиков По данным ФАС, не входит в реестр недобросовестных поставщиков Нет связей с дисквалифицированными лицами По данным ФНС, в состав исполнительных органов компании не входят дисквалифицированные лица Нет массовых руководителей и учредителей Согласно текущим критериям ФНС, руководители и учредители ООО ТК "ОРДА" не являются "массовыми" Нет сообщений о банкротстве В реестре ЕФРСБ не найдено ни одного сообщения о банкротстве компании Прибыль в прошлом отчетном периоде По данным ФНС, в прошлом отчетном периоде чистая прибыль компании составила 138,5 млн руб. Уплачены налоги за прошлый отчетный период По данным ФНС, в прошлом отчетном периоде компанией были уплачены налоги на сумму 337,5 млн руб.
Кому, в каких случаях нужен путевой лист и как его правильно оформить? О новых правилах оформления и не только - далее подробнее. Можно составлять один документ по нескольким связанным фактам хозяйственной жизни пп.
Информация
- Отрицательный отзыв от Водитель-экспедитор 12 февраля г. на компанию ТК Орда
- Информация
- ООО ТК ОРДА, Шарыпово
- Читать отзывы о компании
- Тк орда водитель — Найдено 5 вакансий в Новосибирской области
Водитель категории С( ТК Орда )
Адрес места работы "Водитель категории B" в компании ООО ТК Орда Вакантное место работы "Водитель категории B" находится по адресу: Санкт-Петербург, Запорожская улица, 12. 2. Нормальная продолжительность рабочего времени водителей не может превышать 40 часов в неделю (ч. 2 ст. 329 ТК, п. 5 Особенностей, утв. приказом Минтранса от 16.10.2020 № 424). Вакансия Водитель категории С, межгород/город в компании ТК Орда. Зарплата 75 000 руб./месяц. Требуемый опыт можно без опыта.
Илья иванов т к орда
- Работа водителем автобуса | Москва, Санкт-Петербург, Сочи, Петрозаводск
- Авито вакансии Россия
- работа вакансии в России
- приглашаем водителей категории «Е»
- Работа орда в Санкт-Петербурге - 4 вакансии
- Добавить комментарий
Оплата труда водителей грузовых автомобилей
Что мы пpедлагaeм вoдитeлям: Заpабoтную плату от 135 000 р. До 150… Пенсионеры.
Надбавка за безаварийную езду. Можно поощрять водителей, которые не нарушают ПДД. Надбавка за езду по баллам. Водителей можно поощрять за аккуратное вождение. Стиль езды оценивает электронная система контроля, предустановленная в бортовом компьютере автомобиля.
Она анализирует, как водитель разгоняется и тормозит, переключает коробку передач, двигается накатом. Надбавка за классность. Можно доплачивать за квалификационную категорию водителя: чем лучше он работает, тем выше класс. Присваивает его специальная комиссия, которая создается в транспортной компании. Она оценивает квалификацию, руководствуясь трудовым кодексом и профстандартами. Надбавка за классность говорит о том, что водитель — универсал. То есть у него открыто сразу несколько категорий водительских прав: B, C, D, E.
Соответственно, он может работать на разном транспорте — от малотоннажных грузовиков до автопоездов. Премия за сэкономленное топливо. Можно поощрять водителей, которые аккуратно ездят и не нарушают скоростной режим — тем самым они экономят топливо. Доплата за работу на коротких маршрутах и рефрижераторах. Транспортная компания также может доплачивать водителям, которые берутся за работу на рейсах до 500 км или возят грузы в машинах с холодильным оборудованием. И в том и в другом случае водителям приходится подолгу стоять на погрузке и выгрузке в распределительных центрах. Многие водители неохотно берутся за короткие маршруты, потому что такая работа растягивается по времени.
Чтобы привлечь дальнобойщиков, мы повышаем ставку с 9 до 10 рублей за километр. То же самое делаем, когда сотрудник работает на автомобиле с рефрижераторной установкой — тут бывает очень длительная загрузка и выгрузка. Чтобы нивелировать эти простои, мы платим за километр на 1 рубль больше. Транспортная компания может применять не только денежное поощрение, но и нематериальные бонусы. Например, по итогам месяца присваивать звание «Лучший водитель» и поздравлять с профессиональным праздником. За что удерживают деньги из зарплаты дальнобойщиков За нарушение ПДД. Если водитель, например, проехал под знак 3.
Если нарушение зафиксирует камера видеонаблюдения, то штраф придет транспортной компании — как собственнику транспортного средства. В таком случае работодатель может уплатить его сам, а затем вычесть из зарплаты водителя на основании ст. За сдачу грязной кабины автомобиля следующему водителю. Работодатель может потребовать от водителя компенсировать затраты на химчистку и уборку. За остановку машины в неположенном месте.
Лучше оформлять всех водителей по одной системе оплате труда. Согласно трудовому кодексу ст.
Когда дальнобойщики работают по одной системе, работодатель оценивает их труд по четким критериям, без субъективизма. Обязательные доплаты Есть обязательные выплаты, предусмотренные трудовым законодательством. Например: Доплата за работу в ночное время. Если днем водитель получал 300 рублей в час, то ночью ставка вырастет до 360 рублей. Доплата за совмещение профессий. Сотрудник имеет право работать на нескольких должностях. Например, водитель может также ремонтировать технику.
Доплата фиксируется в дополнительном соглашении к трудовому договору, ее размер устанавливает собственник транспортной компании по договоренности с сотрудником ст. Также работодатель выплачивает водителю суточные ст. Например, выделяет деньги на топливо, проезд по платным дорогам, еду и проживание в придорожных отелях. Сейчас размер суточных, которые не облагаются налогом, составляет 700 рублей за каждый день нахождения в пути — речь идет о поездках по России. В 2024 году Минтранс собирается поднять сумму суточных выплат водителям до 1200 рублей. Стимулирующие надбавки и премии Наличие необязательных доплат, надбавок и премий и их размер собственник устанавливает сам и фиксирует в коллективном или трудовом договоре. Водители в транспортной компании могут получать следующие надбавки и премии: Надбавка за выслугу лет.
Выплата начисляется ежемесячно и зависит от стажа водителя. Надбавка за безаварийную езду. Можно поощрять водителей, которые не нарушают ПДД. Надбавка за езду по баллам. Водителей можно поощрять за аккуратное вождение. Стиль езды оценивает электронная система контроля, предустановленная в бортовом компьютере автомобиля. Она анализирует, как водитель разгоняется и тормозит, переключает коробку передач, двигается накатом.
Надбавка за классность. Можно доплачивать за квалификационную категорию водителя: чем лучше он работает, тем выше класс. Присваивает его специальная комиссия, которая создается в транспортной компании. Она оценивает квалификацию, руководствуясь трудовым кодексом и профстандартами. Надбавка за классность говорит о том, что водитель — универсал. То есть у него открыто сразу несколько категорий водительских прав: B, C, D, E. Соответственно, он может работать на разном транспорте — от малотоннажных грузовиков до автопоездов.
Премия за сэкономленное топливо.
Своевременно проходит техническое обслуживание в сервисном центре и технический осмотр. Содержит двигатель, кузов и салон автомобиля в чистоте.