Катастрофа океанского лайнера «Титаник» не является самой масштабной в истории мореплавания. Более того, она не входит даже в первую десятку. В страховании «Титаника» приняли участие в общей сложности 100 компаний, а общая сумма страховок достигала миллиона фунтов. В Соединенном Королевстве впервые обнародованы страховые документы "Титаника". На всеобщее обозрение выставлены датированные 30 апреля 1912 г. официальные бумаги "Ройял.
Правда и мифы о «Титанике»
В городе Хэнли, где родился капитан Смит, установлено несколько именных табличек в его честь. Коробку для сигар капитана "Титаника" продали с аукциона за $ 25 000. Корабль "Титаник", потерпевший крушение в 1912 году был застрахован на сумму в 1 000 000 фунтов (гигантская по тем временам сумма). Вся эта сумма была выплачена страховой. ОПИСАНИЕ КАТАСТРОФЫ: 10 апреля 1912 года «Титаник» отправился из Саутгемптона в свой первый и единственный рейс.
В Великобритании впервые обнародованы страховые документы "Титаника"
В 1912 году «Титаник» с тысячами людей на борту отправился в свой первый рейс. В Атлантическом океане он неудачно столкнулся с айсбергом и пошёл на дно. Катастрофа океанского лайнера «Титаник» не является самой масштабной в истории мореплавания. Более того, она не входит даже в первую десятку. Корабль "Титаник", потерпевший крушение в 1912 году был застрахован на сумму в 1 000 000 фунтов (гигантская по тем временам сумма). Вся эта сумма была выплачена страховой. «Титаник» (англ. Titanic) – британский трансатлантический пароход, второй лайнер класса «Олимпик». Строился в Белфасте на верфи «Харленд энд Вулф» с 1909 по. В ней указано, что «убыток в размере $10 млн., вызванный гибелью парохода „Титаник“ будет, без сомнения, выплачен в полном объёме более чем 1000 участников страхового рынка Ллойд».
В Великобритании впервые обнародованы страховые документы "Титаника"
Страховка, которую Willis Group предложил для Титаника, включала покрытие ущерба корпусу и машинному отделению судна, и не включала жизни людей и ценности, находящиеся на борту. Официальная версия гласит, 15 апреля 1912 года после столкновения с айсбергом в Атлантическом океане затонул британский лайнер «Титаник». Ночью 14 апреля 1912 года самый большой и шикарный лайнер в истории человечества на всех парах нёсся к берегам Северной Америки. Ничто не предвещало гибель «Титаника».
Наше путешествие на Титанике
Когда люди думают об этом событии, то часто размышляют о катастрофе в целом, забывая, какая драма стоит за каждым пассажиром. Самые душераздирающие семейные трагедии в истории с гибелью «Титаника» далее в обзоре. Ни один писатель не мог бы придумать лучше… Противопоставление богатых и бедных, мужчин и женщин, доигравших свои роли до конца, стоицизм и благородство ушедшей эпохи, величие прекрасного корабля, столкнувшегося с человеческой глупостью, ввергнувшей его в ад. Но главное — урок о том, что жизнь хрупка, будущее непредсказуемо, а невозможное — возможно». Джеймс Камерон 1. Семья Райс Маргарет Райс и её пятеро детей. Маргарет Нортон родилась в Атлоне, Ирландия. Когда девушке было 19 лет она вышла замуж за Уильяма Райса. В 1909 году пара переехала в Вашингтон, США. Там семье пришлось пережить настоящую трагедию: отец семейства, супруг Маргарет, погиб в железнодорожной катастрофе. Маргарет Райс получила скромную страховую выплату и решила вернуться в родную Ирландию.
Там со своими пятью сыновьями она и жила до 1911 года. Жизнь женщины была трудной, жили они очень бедно. Родная земля не оправдала надежд Маргарет. Она решила попытать счастья вновь, решив бросить вызов судьбе и отправиться в Америку. В мечтах о счастье и достойном существовании своих детей женщина купила билеты третьего класса на лайнер «Титаник». Семья села на корабль на конечной остановке в Квинстауне, Ирландия, 10 апреля 1912 года. Одной из выживших в ужасной катастрофе знакомой Маргарет была некая Бриджит Малхвилл. Она рассказала, что в ту роковую ночь последний раз видела Райс на палубе тонущего лайнера. Женщина судорожно прижимала к своей груди самого маленького, Юджина, а остальные четверо сыновей отчаянно цеплялись за её юбку. К сожалению, все они погибли.
Найдено было лишь тело самой Маргарет Райс. Отец семейства принял решение отправиться во Флориду. Он хотел попытать счастья на фермерском поприще. Они направлялись в Джексонвилл, планируя заняться выращиванием ореха пекан. Сейджи взошли на борт «Титаника» как пассажиры третьего класса. Изначально они планировали отправиться в Америку на судне под названием «Филадельфия», но этому помешала угольная забастовка. Таков был перст судьбы. В Саутгемптоне чета Сейдж и все их отпрыски, которых было девять, поднялись на борт непотопляемого корабля. Каково было их поведение и передвижения в ночь катастрофы неизвестно. Есть сведения о том, что их дочь Стеллу посадили в одну из шлюпок.
Девочка отказалась от места, так как понятия не имела, где остальные члены семьи. Без них она спасаться не пожелала. К великому сожалению все они в итоге погибли. Это была самая большая семейная трагедия на «Титанике». Через неделю после крушения обнаружили тело одного из детей, Энтони Уильяма Сейджа. Остальных членов семейства Сейдж так и не нашли. Океан никому не отдаёт свою добычу. Семья Гудвин Семья Гудвин, около 1910 года.
Однако со временем пассажиры стали жаловаться на непогоду, так как променад на палубе «А» был полностью открыт, из-за чего пассажиров забрызгивало в шторм. Было решено остеклить переднюю часть палубы «А» на «Титанике». Это и есть основное различие между судами. Убранство Олимпика. Во время спуска на воду корабль врезался в дамбу. После этого мелкие и крупные аварии сыпались на него одна за другой, а судно даже не было застраховано. Есть предположения, что после ряда аварий владельцы и рады были бы застраховать свой корабль, только вот страховые компании не желали иметь дело с лайнером-неудачником. Самой серьезной аварией стало столкновение с английским военным крейсером «Хоук», что привело компанию «Уайт Стар Лайн» к ощутимым финансовым проблемам: необходим был дорогостоящий ремонт, а финансовое положение компании было весьма печально, так что «Олимпик» был поставлен в белфастские доки ожидать решения о своей дальнейшей судьбе. В апреле 1917 года Олимпик был включен в состав военно-морского флота.
The UK has expressed its intention to urge other North Atlantic countries to join the agreement, especially Canada and France.
Тоннаж «Титаника» составлял 46 328 тонн [38]. Владельцы «Титаника», формально выполнив инструкции и даже слегка перевыполнив их, так как в шлюпках «Титаника» было 1178 мест, а не 962 , снабдили судно недостаточным количеством шлюпок. Несмотря на то, что спасательных шлюпок было достаточно для посадки 1178 человек, спаслось лишь 704. Тому были определённые субъективные причины. К примеру, второй помощник капитана Чарльз Лайтоллер , командовавший спуском шлюпок у левого борта, выполнил приказ капитана Смита «сначала женщины и дети» буквально: он позволял мужчинам занимать места в шлюпках, только если нужны были гребцы и ни при каких других обстоятельствах. Основываясь на рассказах Чарльза Лайтоллера, его внучка Леди Паттен выдвинула новую версию гибели трансатлантического лайнера [39] [40]. По мнению писательницы, «Титаник» затонул не потому, что плыл слишком быстро, из-за чего просто не успел избежать столкновения с айсбергом. Времени уклониться от ледяной глыбы было предостаточно, но рулевой Роберт Хитченс запаниковал и повернул штурвал не в ту сторону. Корабль получил пробоину, из-за которой он в итоге и затонул. Тем не менее пассажиров и членов экипажа можно было спасти, если бы «Титаник» остановился сразу после столкновения. К тому же ближайший корабль был всего в нескольких милях от лайнера. Управляющий компании, которой принадлежало огромное судно, Джозеф Брюс Исмей , убедил капитана продолжить плавание, опасаясь, что инцидент сможет нанести ему немалый материальный урон. Он хотел спасти «Титаник», но думал исключительно о финансовой стороне дела. Скорость поступления воды в трюмы лайнера возросла в геометрической прогрессии. Вода поступала в корпус со скоростью примерно 400 тонн в минуту. В итоге корабль затонул за считанные часы. О том, почему лайнер пошел ко дну, Лайтоллер поведал только своим родным. По словам Паттен, её родственники опасались за свою репутацию и поэтому не хотели разглашать истинные причины катастрофы 1912 года. Ночь была безветренной и безлунной, в противном случае вперёдсмотрящие заметили бы «барашки» вокруг айсберга. Слишком высокая скорость парохода, из-за которой удар айсберга по корпусу был максимальной силы. Если бы капитан заблаговременно, при входе в пояс айсбергов, приказал уменьшить скорость корабля, то, возможно, силы удара об айсберг не хватило бы для того, чтобы пробить корпус «Титаника». Непередача нескольких телеграмм с соседних судов членами радиорубки, занятых отправлением частных телеграмм состоятельных пассажиров за деньги, об опасной близости айсбергов капитану Смиту, что снизило его бдительность. Самая лучшая сталь того времени, из которой был изготовлен «Титаник», становилась хрупкой при низкой температуре. Нелучшее качество заклепок, которыми были соединены листы обшивки борта судна, при ударе айсберга головки кованых железных заклепок, которыми заменили изначально предусмотренные стальные, рассыпались из-за своей «пористости» вследствие включения в них сторонних примесей. Устройство перегородок между отсеками было сделано в расчете на лобовой удар, также двери между перегородками просто не выдерживали напор воды и выламывались под её давлением. Из них телеграф был установлен на «Карпатии» и «Калифорниэн». И именно это судно первым прибыло на место катастрофы спустя 4 часа и забрало всех спасшихся пассажиров со шлюпок. Рыболовное судно «Самсон» находилось в 17 милях от «Титаника». На этом судне рыболовы занимались незаконной ловлей тюленей. При виде белых сигнальных ракет они обозначали внимание и из-за яркого света лайнера капитан подумал, что это сигнал береговой охраны, и поспешил увести судно прочь. На «Титанике» не было красных сигнальных ракет они обозначали опасность и капитан, видящий их, обязан туда отправиться. Если бы на лайнере были красные сигнальные ракеты, то гибели можно было бы избежать. Судно «Калифорниэн» находилось в 26 милях от «Титаника» и при виде сигнальных ракет капитан подумал, что там пускают фейерверк. При этом радиостанция судна не функционировала, так как единственный радист отдыхал после вахты. Ballard обнаружила место залегания «Титаника» на дне Атлантического океана на глубине 3750 метров. Расстояние между остатками носовой и кормовой частей «Титаника» около 600 метров. Останки корабля были обнаружены в 13 милях к западу от тех координат, которые «Титаник» передавал в своем сигнале «SOS» [41].
Гибель «Титаника» – главная афера 20 века!
The New York Times Photo Archives Люди стоят на улице, ожидая прибытия судна «Карпатия» Но, печальные известия приходили медленно, но неумолимо, руша последние надежды: 20. Репортеры берут интервью у пассажиров затонувшего «Титаника», которые сошли на берег с борта спасательного судна «Карпатия», 17 мая 1912 года. Спасённые шлюпки, доставленные «Карпатией» в Нью-Йорк. Гибель "Титаника" как нельзя лучше показала всё несовершенство существующих на тот момент мер безопасности: Не было единой системы передачи сигнала бедствия; Существовал приоритет спасения пассажиров сначала первый класс, затем второй и уж в последнюю очередь третий ; Существующие правила мореходства не позволяли иметь на борту шлюпок более, чем на 1170 человек; Были и другие ошибки, многие из них после гибели "Титаника" были исправлены, НО КАКОЙ ЦЕНОЙ? Эта цена была равна 1513 по другим сведениям- 1523 человеческим жизням. На борту «Маккей-Беннетта» находилось, 40 бальзамировщиков, тонны льда, и около 100 гробов. Хотя «Маккей-Беннетт» и нашел 306 тел, 116 из них были настолько повреждены, что их невозможно было взять, чтобы поддерживать всю обратную дорогу. Были сделаны попытки опознать каждое найденное тело. Искать погибших были отправлены и другие суда. В целом было найдено 328 тел, 119 из них были похоронены в море. Эдвард Джон Смит- капитан "Титаника".
Тело не найдено. В 1914 году в городе Личфилде графство Стаффордшир дочь Эдварда Джона Смита открыла ему памятник скульптор — леди Кэтлин Скотт, вдова знаменитого полярного исследователя Роберта Фалкона Скотта. В городе Хэнли, где родился капитан Смит, установлено несколько именных табличек в его честь. Томас Эндрюс- главный конструктор суперлайнера "Титаник". Во время эвакуации Томас помогал пассажирам усаживаться в шлюпки, сам погиб, тело не найдено. Все газетные статьи про катастрофу упоминали Томаса Эндрюса только как героя. Согласно одному из стюардов Джону Стюарту Эндрюса последний раз его видели в курильной комнате первого класса возле камина, где он смотрел на картину «Порт Плимут» в фильмах ошибочно показывают Нью-Йоркскую бухту. Согласно другим свидетельствам Томаса Эндрюса последний раз видели тогда, когда он бросал в воду шезлонги с прогулочной палубы, чтобы пассажиры, оказавшиеся в воде, могли использовать их в качестве спасательных плотов. В фильме Кэмерона его сыграл Виктор Гарбер. Этот мемориал стал одним из самых первых и самых существенных мемориалов в мире, которые были посвящёны только одной жертве «Титаника».
Уильям Макмастер Мэрдок 1873-1912 , первый помощник капитана. Выжившие свидетельствовали, что Мэрдок приложил много усилий для спасения пассажиров, но сам погиб. Семьдесят пять процентов всех спасенных с "Титаника" были эвакуированы с правого борта, где спасательной операцией командовал Уильям Мэрдок. Последний раз Уильяма Мёрдока видели, когда он пытался спустить раздвижную лодку «А», перед тем, как капитанский мостик скрылся под водой, и тогда большая волна накрыла Мёрдока и смыла его в океан. В родном городе Дамфрис и Галлоуэй Шотландия поставлен мемориал героизму Уильяма Мэрдока и основана благотворительная премия его имени. В фильме Джеймса Камерона "Титаник" показано, что Мэрдок актёр- Эван Стюарт взял у богатого пассажира деньги за право сесть в шлюпку, застрелил двух пассажиров, а потом застрелился сам. Все это не соответствует действительности. Кинокомпания "XX век Фокс" принесла свои официальные извинения жителям Далбитти, родины Мэрдока, и признала, что никаких доказательств недостойных действий Мэрдока не существует. Чтобы загладить свою вину, создатели фильма перевели пять тысяч фунтов стерлингов мемориальному фонду имени Уильяма Мэрдока. Уоллес Хартли- дирижер и скрипач судового оркестра "Титаника" На фото Уоллес Хартли со своей скрипкой.
Когда тело 33-х летнего музыканта достали из воды, скрипка была привязана к его груди. Тело Хартли было найдено через две недели после гибели "Титаника" и отправлено в Англию. Похороны Уоллеса Хартли. Апрель 1912. Бенджамин Гуггенхайм - богатый американский бизнесмен. В ночь на 15 апреля он были разбужен мадам Обар, которая почувствовала столкновение. Гуггенхейм усадил в шлюпку мадам Обар и её горничную, которые неохотно им повиновались. Утро в Куинстауне, флаги приспущены, 19 апреля 1912 года.
Гуггенхейм усадил в шлюпку мадам Обар и её горничную, которые неохотно им повиновались. Утро в Куинстауне, флаги приспущены, 19 апреля 1912 года.
Понимая, что ситуация намного серьёзнее и ему не удастся спастись, Гуггенхайм вернулся с камердинером в каюту, где переоделись во фраки. Вместе с ним он уселся за столиком в центральном холле, где неспешно попивал виски, наблюдая за катастрофой. Когда кто-то предложил им попытаться спастись, Гуггенхайм ответил: «Мы одеты в соответствии с нашим положением и готовы погибнуть как джентльмены». Тела Гуггенхайма и Джильо если и были найдены, то оказались в числе неопознанных. Тело Рене Перно тоже не было найдено. Исидор Штраус — германо-американский предприниматель. Исидор Штраус, основатель нью-йоркского торгового дома « Мейсиз», и его супруга Ида путешествовали первым классом. На "Титанике", один из офицеров предложил чете Штраус вдвоём сесть в шлюпку, но Исидор отказался, решив разделить участь других мужчин тонущего корабля. Он попытался усадить в шлюпку Иду, но она заявила: «Я не оставлю мужа. Мы всегда были вместе, вместе и умрём».
Вместо себя Штраусы посадили в шлюпку свою служанку. Тело Исидора Штрауса было найдено одним из поисковых кораблей и доставлено в Галифакс, а оттуда в Нью-Йорк, где его захоронили на одном из кладбищ в Бронксе. Тело его жены так и не было найдено. Супруги Штраус изображены в сценах гибели лайнера в фильме «Гибель Титаника» 1958 года. В картине Джеймса Кэмерона «Титаник» 1997 года Штраусы показаны утешающими друг друга в заполняющейся водой каюте в момент гибели лайнера. Маргарет Молли Браун - американская светская дама, филантроп и активист. Молли вручает капитану «Карпатии» Артуру Рострону кубок любви от имени оставшихся в живых пассажиров «Титаника». Когда на "Титанике" возникла паника, Молли усаживала людей в спасательные шлюпки, сама же отказывалась садиться туда: «Если случится худшее, я выплыву», — но в конце концов кто-то силой столкнул её в шлюпку номер 6, сделавшую её знаменитой. В шлюпке могло поместиться 65 пассажиров, но реально их было лишь 26. Когда они отплывали, на корабле начали взрываться бойлеры.
Сидя в спасательной шлюпке в обществе 24 женщин и двух мужчин, она отчаянно спорила со старшим лодки Робертом Хитченсом, требуя вернуться к месту крушения и подобрать тонущих. Когда одной из пассажирок стало холодно, Молли отдала той своё меховое манто. А когда холод «доконал» даже её, она приказала женщинам садиться за весла и грести, чтобы согреться. В фильме ее сыграла Кэти Бейтс. На «Карпатии» Маргарет занялась тем, что умела делать лучше всего: организацией. Она знала несколько языков и могла говорить с пассажирами из разных стран. Она искала для них одеяла и продукты, составляла списки выживших, собирала деньги для тех, кто потерял вместе с «Титаником» все: и семью, и сбережения. К моменту прибытия «Карпатии» в порт она собрала для выживших 10000 долларов. Когда корабль прибыл в Нью-Йорк и журналисты спросили Маргарет, чем она обязана своему везению, она ответила: «Обычная удача Браунов. Мы ведь непотопляемые!
Несмотря на горький опыт «Титаника», она много путешествовала по свету с сыном Лоренсом, не вспомнив даже, что вместе с кораблем утонуло 13 пар новенькой обуви и коллекция драгоценностей на сумму 325 тысяч долларов. Уильям Томас Стэд 1849 - 1912 - британский журналист. В 1885 году Стэд вступил в "крестовый поход" против детской проституции, издавая ряд статей под названием "Дань девы современного Вавилона". Стэд неоднократно утверждал, что в конце концов его либо линчуют, либо он утонет. В 1886 году он напечатал статью под названием "Как пароходный лайнер пошел ко дну посреди Атлантики. Рассказ уцелевшего". Во время катастрофы «Титаника» 63-летний журналист вел себя геройски, помогая женщинам и детям занять места в шлюпках. Погиб, тело не найдено. Лиллиан было 5 лет в апреле 1912 года, она спаслась, но ее отец и трое братьев и сестер погибли. Семилетняя Ева Харт со своим отцом Бенджамином и матерью Эстер, 1912 год.
Ева и её мать спаслись с тонущего «Титаника», но её отец погиб во время крушения британского лайнера в ночь на 15 апреля 1912 года.
Имелись также апартаменты класса люкс. Отделка и обстановка кают даже во втором классе были шикарными. Для сравнения цен: высококвалифицированные рабочие зарабатывали тогда примерно 10 долл. По оценкам специалистов, доллар с тех пор подешевел в 16 раз.
Комната отдыха в первом классе Главная лестница 12. Продовольствие на «Титаник» завозили вагонами: 68 тонн мяса, птицы и дичи, 40 тонн картофеля, 5 тонн рыбы, 40 000 яиц, 20 000 бутылок пива, 1 500 бутылок вина и тонны других продуктов и напитков. На борту «Титаника» не было ни одного русского. Подданных Российской империи было несколько десятков, однако они были либо представителями национальных окраин, либо евреями, жившими тогда за чертой оседлости. Он, как его коллеги, в катастрофе не выжил.
Столкновение «Титаника» с айсбергом произошло 14 апреля в 23:40. Существует официальная версия того, как оно прошло, и несколько дополнительных и альтернативных, объясняющих действия команды и поведение судна. Фактически, «Титаник», вперёдсмотрящие которого увидели айсберг всего минутой ранее, ударился о него по касательной и получил несколько пробоин правого борта. Были повреждены сразу пять отсеков. На такие повреждения проектировщики не рассчитывали.
Сразу после полуночи началась эвакуация. В течение полутора часов она проходила организованно, затем началась паника. В 2:20 «Титаник» разломился на две части и затонул. Погибли 1496 человек. Эта цифра считается общепринятой, хотя оценки колеблются — некоторые пассажиры не явились не рейс, но не были вычеркнуты из списков, могли быть «зайцы», кое-кто путешествовал под вымышленным именем и т.
Спаслось 710 человек. Экипаж выполнил свой долг: спасся только каждый пятый, хотя в целом выжил каждый третий из находившихся на «Титанике». Жертв, возможно, было бы меньше или их удалось бы избежать совсем, если бы не роковой приказ капитана Смита продолжить движение вперёд. Если бы «Титаник» остался стоять на месте, вода прибывала бы в трюм не так быстро, и, вполне вероятно, судну удалось бы продержаться на плаву даже до восхода солнца. На ходу же воды поступало в затапливаемые отсеки больше, чем её откачивали насосы.
Исмей спасся и никакого наказания не понёс. Прибыв в Нью-Йорк, он первым делом отдал приказ, чтобы ни один корабль его компании не отправлялся в рейс без шлюпок, число мест в которых соответствует числу пассажиров и членов экипажа. Прозрение, стоившее полторы тысячи жизней… 18. Оба раза комиссии по расследованию пришли к выводу о том, что нарушения были, но наказывать некого: виновные погибли.
Убытки по морскому страхованию снижаются, несмотря на то, что мировой флот увеличился втрое. В числе основных проблем будущего названы рост размеров судов, «человеческий фактор», а также навигация в арктических районах. Крупные кораблекрушения привели к повышению безопасности в море. Несмотря на значительное улучшение показателей по безопасности судов за столетие, прошедшее с момента крушения «Титаника», морское судоходство сталкивается с новыми трудностями, вызванными постоянным ростом мирового флота. Хотя за сто лет, прошедших после гибели «Титаника», мировой флот торгового судоходства вырос втрое и теперь насчитывает более 100,000 судов, общий объем затонувших судов снизился с одного корабля на 100 судов в год в 1912 году до одного корабля на 760 в год в 2009 году.
Такие факторы как новые технологии и законодательные нормы привели к значительному повышению безопасности мореплавания, но в то же время появились и новые риски.
О, счастливчики! Миллиардер Крис Браун и другие богатые люди, чудом избежавшие гибели в «Титане»
Выживших пассажиров «Титаника» подобрало спасательное судно «Карпатия». Подводные туры для желающих посмотреть на затонувшие корабли компания OceanGate начала организовывать в 2017 году, а к «Титанику» первые туристы отправились в 2021-м. Три смерти "Титаника". 90 лет назад, в ночь с 14 на 15 апреля 1912 года, в Атлантике, южнее острова Ньюфаундленд, затонул знаменитый "Титаник".